chaos

여행 7일차 다카야마에서 마지막 날.

원래는 푹 자고 일어나서 움직일 생각이었는데 생각보다 일찍 잠에서 깨어났습니다.

다시 잘려고 했던니 잠도 안와서 가볍게 근처 산책을 하러갔습니다.

산책을 하다보니 어느새 미야가와 시장이었습니다.

시장에 도착했는데 어제와 달리 준비 중이거나 문을 닫은 가게가 많았습니다.

시간을 보니 7시 30분 정도였는데 일요일이라 그런가 싶어서 일단 숙소로 돌아기기로 했습니다.

돌아가던 중 보이던 사쿠라야마 하치만구.

거리에 사람들의 모습이 거의 보이지 않아서 잠시 들렀습니다.

내부에 있는 물을 이용해서 운세.

방식이 독특해서 한 번 해볼까 고민하다가 패스했습니다.

한 번쯤 재미삼아 해보시면 좋을듯합니다.

다시 숙소로 가는 길에 보이던 축제에 사용 되는 가마와 관련된 장소.

어제 히다 후루카와에서도 축제시 사용하는 가마 장소가 있어서 어느 정도에서 비슷한 점이 있는 것 같았습니다.

숙소로 돌아가는 길.

숙소에서 체크아웃 후 히다 고쿠분지로 향했습니다.

히다 코쿠분지는 다카야마에서 매우 오래된 사찰입니다.

그 내부에는 수령이 1200년이 넘는 거대한 은행나무와 삼중탑이 있었습니다.

그 크기와 모습이 인상적이었습니다.

내부 규모가 크지 않아서 금방 다 둘러볼 수 있었습니다.

다시 미야기와 아침시장으로 향했습니다.

 오늘은 어제와 못 먹은 음식들 위주로 더 다양하게 먹어보기로 했습니다.

시장에 도착하니 아까보다는 가게들이 문을 많이 열었더군요.

첫 번째로 먹은 음식은 히다규 초밥.(카지 다리가 있는 시장 입구 근처의 飛騨牛にぎり寿司.)

주문하는 갯수가 많을수록 가격이 저렴했습니다.

고민하다가 1개만 주문했습니다.

맛은 입에 넣는 순간 고기 살살 녹으면서 육즙이 흘러나와서 정말 맛있었습니다.

1개 더 주문해서 먹고 싶다는 유혹을 가까스로 뿌리치고 다음 음식을 찾아나섰습니다.

근처 강가에 있던 왜가리 한 마리.

다음은 뭘 먹을지 살펴보며 가는 중 어디선가 오늘이 일요일이라서 이쪽도 저쪽도 문을 닫았다는 한 상인분이 이야가하는 소리가 들려왔습니다.

그제서야 아침에 일찍 왔을때 많은 가게들이 문을 닫았거나 준비 중이었던 이유를 알 수 있었습니다.

두 번째 메뉴는 히다규가 들어간 만두.

맛은 무난했습니다.

세 번째는 사람들로 붐비던 오니기리(주먹밥) 가게.

다양한 주먹밥 중에서 주말(토, 일) 한정으로 판매한다는 히다규 소고기 조림 주먹밥을 주문했습니다.

세트로 주문시 국도 먹을 수 있었지만 단품으로 주문했습니다.

맛은 불고기 주먹밥 느낌이었습니다.

다음 메뉴는 길가에 보이던 바로 꾸워주던 히다규 꼬치.

맛있어서 보여서 주문하는 곳을 찾으니 こがや(코가야) 상점 안에서 결제하면 된다고 알려주셨습니다.

상점 안에서 결제하니 사진 속 번호가 적힌 종이 하나를 받았습니다.

종이를 들고가서 꼬치를 꿉고 있는 테이블 앞에 올려두면 됐습니다.

(종이에 적힌 번호는 기억하셔야합니다.)

맛은 뿌려준 소스 맛이 강해서 고기맛을 느끼가 조금 아쉬웠습니다.

이 앞쪽으로는 대부분의 상점은 문을 닫아서 거리에서 아직 안 가본 곳을 가기로 했습니다.

아까 먹었던 만두 가게 옆 기념품 가게 안으로 구경하러갔습니다.

생크림 다이후쿠(찹살떡)

하나 320엔.

15분 ~ 30 분정도 상온에 두고 녹혀서 먹으면 된다는 적혀있었습니다.

실수로 잘못 해석하는 바람에 서둘러서 먹었습니다.

녹이지 않고 먹어도 큰 문제는 없었습니다.

쫀득하면서 크림이 맛있었습니다.

그 외에는 다양한 음식이나 기념품들이 많았지만 한 번 둘러보고 나왔습니다.

다음 목적지로 가던 도중 보이던 야채와 우유를 팔던 가게.

병에 담긴 우유는 여기서만 판다는 홍보 문구가 눈에 들어와서 방문했습니다.

흰 우유와 커피 우유 그리고 토마토 주스를 팔고 있었습니다.

커피 우유를 한 병 사서 그 자리에서 마시고 병을 반납했습니다.

맛은 뭐 무난했습니다.

이제 시장 구경을 끝내고 다카야마 진야로 향했습니다.

바로 옆 카지 다리에 있던 손이 긴 동상와 다리가 긴 동상.

테나가는 긴 팔을 가진 요괴 아시나가라는 다리가 긴 요괴를 동상으로 만든 것이라고 합니다.

다카야마 진야 도착하니 마침 다른 아침 시장이 장사 중이었는데 미야기와 아침시장보다 규모가 작았습니다.

주로 반찬류와 나물 그리고 사과 음료를 팔았습니다.

한 번 둘러보고 진야로 들어갔습니다.

다카야마 진야로 들어가는 입구.

입장료는 440엔.

일본에서 유일하게 현존하고 있는 관청 건물(시청 건물)입니다.

자세한 설명은 한국어 팜플렛 참고하시면 됩니다.

내부에 있던 다양한 방들과 생각보다 거대했던 정원.

느긋하게 둘러보고 있는데 어디선가 음악 소리가 들려왔습니다.

소리에 이끌려 가보니 마침 스페셜 이벤트 중이었습니다.

실시간으로 노래와 연주하는 모습을 볼 수 있었는데 그냥 지나치기에는 아쉬워서 발걸음을 멈추고 한동안 그 자리에서 머무르며 음악을 즐겼습니다.
예상치 못한 이벤트였는데 음악이 정말로 좋았습니다.

음악 이벤트가 있다면 잠시 한 곡 정도를 들으며 잠시 쉬는 것도 좋으니 추천드립니다.

다시 남은 구역을 둘러보고 나왔습니다.

근처에서 잠시 쉬다가 멀지 않은 곳에 있는 마쓰모토가 집으로 향했습니다.

마쓰모토가 주택.

입장료는 무료.

현지에서 이 장소에 대한 설명을 찾을 수가 없어서 돌아와서 찾아봤습니다.

다카야마 시내에 현존하는 가장 오래된 주택으로 수많은 상가주택이 전소된 메이지 8년(1875년)의 대화재에서 피해를 면한 건물입니다.

집안 내부에 있던 다양한 가구들.

집안을 둘러보고 다른 곳을 구경하러 갔습니다.

돌아가는 길에 마침 보이는 인포센터를 방문했는데 내부에는 다양한 캐릭터 상품이 있었습니다.

스와시에서도 그랬지만 아무래도 지방 도시의 홍보 및 관광 등을 유치하기 위해서 도시와 관련된 캐릭터 및 작품에 관련된 굿즈 등을 전시 중이었는데 거기서 그치는 것이 아니라 판매용도 따로 있었습니다.

제법 흥미로운 전략이었습니다.

다카야마 시정 기념관.

입장료는 무료.

한 번 둘러봤는데 개인적으로 흥미가 가는게 없어서 그런지 조금 아쉬웠던 장소였습니다.

양조장이 있는 전통거리부터는 관광객들로 넘쳐났습니다.

어마어마한 인파였는데 거리가 사람들도 넘쳐났습니다.

그 중 눈에 들어온 양조장 한 곳( 후나사카 양조장)을 방문했습니다.

가게 내부에서 팔던 아이스크림.

알콜이 들어가지 않은 버전의 아이스크림이 정말 맛있었습니다.

그리고 다양한 사케들도 팔고 시식도 가능했습니다.

그 중 입맛에 맞던 1위 사케는 작은 버전이 없어서 아쉽게도 못샀습니다.

대신 팔던 다른 종류의 사케 300ml짜리 1병만 샀습니다.

다른 곳을 구경하러 갔습니다.

하얀 사케를 판다고해서 들어갔던 양조장.

작은 한 컵을 마실 수 있었는데 가격은 100엔.

아쉽게도 맛은 제 취향이 아니였습니다.

이제 점심을 먹으러 갔습니다.

점심을 먹었던 타쿠미야 식당.

식당에 도착하니 위치가 좋아서 그런지 이미 많은 메뉴가 매진된 상태였습니다.

선택 가능한 메뉴가 몇 개 없었는데 그중 히다규 마부시를 주문했습니다.

정말로 맛있었습니다.

https://maps.app.goo.gl/SpYNrau7x61hWf2KA

배도 든든히 채웠으니 다음으로 간 곳은 히다 다카야마 역사미술 미술관.

입장료는 무료.

무료라서 한 번 둘러봤는데 생각보다 규모가 크고 전시되어있는 것들은 나쁘지 않았습니다.

다만 취향에는 안맞아서 조금 아쉬웠습니다.

마지막으로 방문했던 무라한(村半)

입장료는 무료.

방문했을때 세미나 중이어서 일부 구간은 입장할 수 없었습니다.

아쉽게도 자세히 구경하지 못 했습니다.

아직 구경하지 못 한 곳이 남았지만 다카야먀를 떠나서 게로 온천으로 가야할 시간이 되었습니다.

숙소에서 짐을 찾은 뒤 도착한 다카야마역.

기차를 타고 게로로 향했습니다.

게로역 밖의 풍경.

역에서 료칸까지 걸어갔습니다.

오늘의 숙소인 이즈미소 료칸.

료칸에 도착할때 쯤 되니 그동안 엄청 걸어다녀서 그런지 다리가 비명을 질렀습니다.

오늘은 더 이상 돌아다니지 않고 쉬기로 했습니다.

https://travel.rakuten.com/kor/ko-kr/hotel_info_item/10123456874324?startServiceDate=20250722&endServiceDate=20250723&numberOfUnits=1&numberOfAdults_1=2&numberOfChildren_1=0&ageOfChild_1-1=&scid=we_trv_paid_ha_kor_pc&ifd=147027&iasid=weg_trmi_travel-inbound-booking_&ultra_advid=9382700371&ultra_cid=22054361232&ultra_agid=KR&gad_source=0&gad_campaignid=22054361232&gbraid=0AAAAACB8zHqGS839EmFjNXi_PuElUDRek&gclid=EAIaIQobChMIyfLvwZS7jgMVIgZ7Bx05QRh_EAoYASABEgI6E_D_BwE

(라쿠텐트래블에서 할인 이벤트 할때 예약하는 게 예약할 당시 가장 저렴했습니다.)

3대 명천이라는 명성 답게 온천에서 들어가니 그동안 쌓였던 피로가 싹 풀리는 느낌이었습니다.

그렇게 온천을 즐기고 나니 어느덧 저녁 식사 시간이었습니다.

료칸에서 준비해준 저녁.

맛은 전체적으로 괜찮았습니다.

너무 짜지도 달지도 않아서 적당했습니다.

저녁 식사 후 다시 한 번 더 온천을 즐기고 하루를 마무리했습니다.

다카야마 지도

지도 출처 : https://www.hida.jp/hangul/library/4000900.html

6일차 오늘의 목적지는 히다 후루카와.

'너의 이름은' 애니메이션의 배경지로 유명한 장소입니다.

히다 후루카와로 바로 가지 않고 먼저 이곳 다카야마에 있는 일본에서 3대 아침 시장으로 유명한 미야가와 시장을 구경하러 갔습니다.

시장으로 가는 길 당장이라도 비가 올것처럼 날씨가 흐렸습니다.

강 가에 보이는 잉어들.

강을 구경하며 걷가보니 어느새 도착한 시장 입구.

이쪽 방면은 생각보다 사람들도 적었고 입구라기 보다는 거의 출구 같은 느낌이었습니다.

시장을 구경하며 반대편 입구까지 걸어갔습니다.

미야가와 아침 시장은 4월부터 11월까지는 오전 7시 ~ 12시까지 영업하고 12월부터 3월까지는 오전 8시 ~ 12시까지 영업합니다.

반대편에 끝에 도착하니 보이던 대흑천(중앙 사진 조각상)이 있는 이곳이 입구 같은 느낌이 들었습니다.

멀지 않은 곳에 강 근처까지 내려갈 수 있는 길이 있었습니다.

가까에서 강가를 살펴보니 제법 많은 잉어들이 보였습니다.

오늘은 시장에서 간단히 몇 음식만 먹고 나머지는 내일와서 먹기로 했습니다.

아까 오면서 봤던 음식 중 고민하다가 먼저 근천에 있는 커피 한 잔 마시기로 했습니다.

근처에 있는 커피 집은 줄을 서서 기다리는 사람들이 많았는데 그 이유가 바로 쿠키 컵과 라떼아트 때문인 것 같았습니다.

커피 가격이 제법 있는데도 불구하고 독특한 쿠키컵으로 유명한지 대기줄이 있었습니다.

쿠키컵과 라떼아트.

커피 가져갈때 받침대와 쿠키컵 손잡이를 반드시 잡으라고 하셨습니다.

옆에 마련된 공간에서 한 잔 마셨는데 맛은 무난했습니다.

두 번째로 먹은 오와라타마텐(おわら玉天) 

사각형 모양의 노란색 빵 같은 형태가 눈길을 끌었습니다.

1개씩 구매가 가능해서 하나만 사먹었습니다.

가격은 150엔.

계란과 설탕으로 만든 달콤한 간식이라고 되어있었지만 맛은 너무 달지 않은 무난한 계란빵 맛이었습니다.

세 번째 메뉴는 갓 만든 달콤한 빵 냄새로 유혹하는 빵.(가게 이름은 안데르센 빵집)

빵 냄새에 이끌려서 사는 사람들이 많다보니 계속해서 갓 구워진 빵들이 계속 보충되고 있었습니다.

초코와 버터 맛 중에서 고민하다가 버터를 골랐는데 맛은 평범했습니다.

마지막으로 산 음식은 おいもチップス (오이모칩스).

시장 거의 끝에 있던 다양한 음식을 포장용 음식을 파는 가게 사장님이 시식을 해보라면서 먼저 말을 걸어주셨습니다.

맛이 안주나 간식용으로 딱이었습니다.

가격은 600엔.

하나를 사니 이벤트 안내문을 보여주셨는데 스톱워치 기계에 정지 버튼을 눌러서 10초 맞춰 멈추면 500엔을 할인해준다고 적혀있습니다.

아쉽게도 0.20초 차이로 실패했습니다.

딱 10초를 맞추는게 생각보다 어려웠습니다.

그 모습을 본 다른 관광객분들도 하나씩 사고 도전했지만 아쉽게 비슷한 차이로 실패했습니다.

슬슬 시장 구경을 끝내고 역으로 향했습니다.

다카야마역.

역에서 역무원 분에게 파스모를 쓸 수 있는지 물어보니 안된다고 했습니다.

현금으로 히다 후루카와로 가는 편도 티켓을 구매했습니다.

가격은 240엔.

기차 출발까지 10분 정도 남아서 서둘러서 플랫폼으로 내려갔습니다.

서두른 이유는 기차를 놓치면 1시간을 기다려야 했습니다.

플랫폼에 도착하니 이미 기차가 대기 중이었습니다.

문이 닫혀있어서 문 옆 버튼을 누르고 들어가서 자리를 잡고 출발을 기다렸습니다.

약 15분 정도 달려서 히다 후루카와역에 도착했습니다.

대합실 한 쪽 구석에 있던 등신대.

'너의 이름은' 에서 이곳 대합실 안에는 히다규 인형이 있었지만 현실에서는 인형 대신 등신대가 배치되어있었습니다.

잠시 등신대를 구경하고 서둘러 대합실 밖으로 나가서 오른쪽에 보이는 육교로 달려갔습니다.

육교 계단을 거의 다 올라갈 무렵 기차가 출발하는 소리가 들려왔습니다.

사진을 찍을 수 있는 육교 중앙 스팟에 도착하니 이미 기차가 떠난 뒤였습니다.

아쉽게도 정차한 기차 사진을 찍는데 실패했습니다.

숨을 돌리며 주변을 살펴보니 안내문이 있었는데 기차 시간표와 애니 속에 나왔던 기차는 더 이상 운행하지 않는다고 적혀있었습니다.

다음 기차까지는 시간이 한참 남아서 인포센터로 향했습니다.

인포센터에 있던 너의 이름은 장소를 표시한 지도와 축제 일러스트가 그려진 엽서 스탬프.

그리고 인포센터에 있던 열차 시간표는 아까 육교에서 봤던 것보다 더 많은 시간대가 적혀있었습니다.

자세히 살펴보니 여전히 다음 기차까지는 시간적 여유가 많이 남아있었습니다.

애니에서 나왔던 장소 중 한 곳인 케타와카미야 신사로 향했습니다.

'너의 이름은'에서 택시 기사님에게 길을 물었던 장소.

애니 속 장면처럼 역 밖에는 택시 한 대가 대기 중이었습니다.

길 저 멀리 보이는 거대한 토리이.

애니 속에 잠깐 등장했던 신사 입구 부분.

신사는 규모가 크지 않아서 금방 둘러볼 수 있었습니다.

주변 풍경을 구경하며 다시 히다 후루카와역으로.

역에 도착하니 곧 기차가 도착하는 시간이었습니다.

육교 위에 있는 포토 스팟에 자리를 잡으니 금방 기차가 도착했습니다.

기차가 정차된 사진을 찍고 보니 애니 속에 기차의 위치가 달랐습니다.

몇 분 뒤면 다음 기차가 들어오기에 잠시 쉬면서 기다렸습니다.

다음 기차를 기다리던 중 역 한 쪽에 있던 기차가 시간이 되었는지 출발했습니다.

기다림 끝에 다음 기차가 들어왔는데 아까 전 기차와 같은 위치에 정차했습니다.

너의 이름은 애니 스샷에 있는 기차와 같은 구도가 되려면 플랫폼2에 정차해야했습니다.

혹시 몰라 시진을 찍어뒀던 기차 시간표를 살펴보니 하루 딱 1번 오전 9:57분에 1번 플랫폼1, 2가 동시에 정차한다고 적혀있었습니다.

그 외에는 18시에 플랫폼 3 1번 정차하고 나머지는 전부 다 플랫폼1에 정차했습니다.

아쉽게도 애니와 같은 위치의 기차 사진을 찍을 시간대가 이미 지나간 뒤였습니다.

더 이상 기다려도 의미가 없어서 내려가기로 했습니다.

그렇게 아쉬운 발 걸음을 옮겨서 역 휴게실 근처를 지날 무렵 갑자기 기차 소리가 들려왔습니다.

분명 기차가 올 시간이 아닌데 기차 소리가 들려서 혹시하며 다시 육교로 돌아갔습니다.

돌아가니 역을 보니 애니 속 장면처럼 같은 위치에 기차가 정차중이었습니다.

운행 중이 기차가 아니라 다른 역으로 가기 위해서 잠시 정차한 기차인듯 했습니다.

그 덕분에 애니와 같은 구도의 위치에 있는 기차를 찍을 수 있었습니다.

사진도 찍었으니 마을을 구경하러갔습니다.

세토가와 강 수로.

수로에는 엄청난 크기의 잉어들이 유유자적 헤엄치고 있었습니다.

수로 근처에 가니 먹이를 주는 줄 알고 따라오더군요.

(동계시즌에는 수로에 잉어를 풀지 않는다고 합니다.)

수로 끝의 광장 한쪽에 있던 마을 축제에 사용하는 거대한 북이 있던 건물.

광장을 한 번 둘러보고 수로 반대쪽 끝까지 걸어갔습니다.

비가 와서 그런지 관광객들도 거의 보이지 않았고 생각보다 많은 잉어가 수로 여기저기에 있었습니다.

조용한 거리를 느긋하게 걸어볼 수 있어서 좋았습니다.

드디어 오늘 이곳 히다 후루카와에 온 가장 큰 목적지의 위치도 물어보고 종이에 스탬프를 찍기 위해 근처 인포센터를 방문했습니다.

건물 안에 들어가니 직원분이 친절하게 어디서 왔냐면서 먼저 말을 걸어주셨습니다.

한국에서 왔다고 하니 스티커를 하나 주시며 건물 한쪽에 있던 화이트 보드 판에 붙여달라고 부탁하셨습니다.

스티커를 붙이 동안 스탬프를 대신 찍어주셨더군요.

감사인사 후 종이를 챙기고 이곳에 온 이유인 와타나베 주조점 위치를 물었습니다.

건물을 나가 바로 왼쪽편에 있다고 안내해주셨습니다.

감사 인사 후 주조점으로 향했습니다.

드디어 도착한 와타나베 주조점.

1870년에 창업을 한 주조점으로 100년이 넘은 양조장입니다.

이곳 히다 후루카와를 방문한 이유입니다.

다만 단순히 이곳만 오면 아쉬울 것 같아서 갈곳을 찾다보니 마침 너의 이름은 배경 장소가 있어서 같이 계획을 했습니다.

프론트에 진열되어있던 사케들

종류별로 시음할 수 있었는데 호우라이(가장 왼쪽)가 가장 입맛에 맞더군요.

그리고 술이 아닌 음료(맨 오른쪽) 아마자케의 경우 쌀 같은 덩어리가 중간중간 씹히긴 했지만 맛은 나쁘지는 않았습니다.

아쉽게도 작은 버전이 없어서 못샀습니다.

큰 용량보다 좀 비싸긴 했지만 선물하기 좋은 사이즈였던 300ml 호우라이.

가격은 개당 690엔.

총 3개를 구매했습니다.

가게 안쪽에 있던 1회 300엔 짜리 뽑기 기계.

8종의 사케가 들어있었는데 그중 호우라이도 안에 있었습니다.

뽑기 기계의 가성비도 나쁘지 않은 것 같고 재미삼아 운을 시험해보시는 것도 좋아보였습니다.

한 번쯤 해보시는 걸 추천드립니다.

뽑기에서 당첨된 술.

이 근방 지역 술이라고 했습니다.

술을 어쩌다 한 번식 마시다보니 맛을 표현하기가 힘들더군요.

대충 조금 진하고 건조한 느낌이 있어서 제 입맛에는 안맞았습니다. ㅠㅠ

100엔에 작은 컵 한 잔씩 맛 볼 수 있는 사케들.

그 중 준마이 다이긴죠도 있었습니다.

준마이 다이긴죠란 알코올 증류 없이 오직 쌀과 물, 효모, 그리고 맥아만으로 만든 사케의 한 종류입니다.

사케를 만드는 방식 쌀알을 깍아서 만드는 방식이다 보니 가격이 비쌉니다.

마지막으로 준마이 다이긴죠를 맛만 봤습니다.

다만 마시기 전에 물에 입을 행궜어야하는데 까먹고 그냥 먹는 바람에 맛을 제대로 못 느꼈습니다.

가게를 떠나기 전에 직원분에게 식당 추천을 부탁드렸습니다.

그러자 소바집 한 곳과 아지도코로 후루카와(味処古川, Ajidokoro Furukawa)2곳을 추천받았습니다.

그 중 아지도코로 후루카와로 갔습니다.

인기 메뉴와 히다규 화로 구이 사이에 고민하다가 인기메뉴 중 하나인 케이짱 정식을 시켰습니다.

적당히 잘 굽혀진 닭고기에 적절한 양념이 어우러져서 맛있었습니다.

근처에 1908년에 설립되었다는 화과자 전문점이 있다길래 찾아갔습니다.

시식용 센베이를 주길래 하나 먹었는데 달지는 않았습니다.

고민하다가 한 봉지만 샀습니다.

추천 받았던 소바집.

 호쿠지.

마을 여기저기를 구경하고 다니는데 가마 사진과 안내판이 있었는 장소가 중간중간 볼 수 있었습니다.

아마도 축제와 관련된 장소였습니다.

마을 3대 축제 관련 포스터.

다시 수로 끝 광장으로 돌아왔습니다.

광장 한쪽에 있던 700살이 넘었다는 은행 나무.

그리고 히다 후루카와의 장인 문화관.

가격은 300엔.

한국어로 된 안내 팜플렛에는 장인 문화관이 목수 문화관으로 번역되어 있더군요.

1층에는 직접 만질 수 있는 다양한 나무 장치들이 있었습니다.

장치를 이리저리 살펴보면서 만지고 있으니 직원분이 오시더니 번역기를 통해서 설명을 해주셨습니다.

일본에서 과거에 못 없이 건물 지을때 사용하는 방식이라고 했습니다.

나무에 파둔 홈에 끼우는 순서와 방식을 통해서 빠지지 않는 구조였습니다.

해체 방법은 순서와 특정 각도만 알면 손쉽게 빠지는 방식이어서 흥미로웠습니다.

모든 설명을 듣고 감사인사 후 2층으로 향했습니다.

2층에는 서적과 그 외에 물건들 그리고 다른 건물로 넘어가는 통로가 있었습니다.

그 중 눈길을 끄는 것은 바로 건물도 구조였습니다.

아래층에서 들은 설명처럼 만든 구조를 가까이에서 볼 수 있었습니다.

300엔으로 흥미로운 구경을 할 수 있어서 만족스러웠습니다.

특히 건축물에 관심이 있다면 추천을 드립니다.

이제 숙소로 돌아가기로 했습니다.

역에서 히다 패스를 이용해서 기차를 타고 다카야마 숙소로 돌아갔습니다.

숙소에서 쉬면서 저녁을 어디서 먹을지 고민했습니다.

그러다가 발견한 괜찮은 이자카야로 찾아갔는데 아쉽게도 이 날은 예약한 사람들만 받는다고 해서 먹지 못했습니다.

급하게 다른 곳을 찾다가 문득 생각이 난 숙소 안내판의 추천 식당인 진고로 라멘으로 갔습니다.

식당 가는 길.

저녁으로 먹었던 진고로 라멘.

맛은 무난했습니다.

식사가 끝나고 그대로 숙소로 돌아가지 않고 다시 니혼바시 다리의 야경을 보러 갔습니다.

숙소에 붙어 있던 사진과 어제 본 풍경이 조금 다른 것 같아서 이번에는 다른 위치에서 구경을 했습니다.

다리를 구경하고 숙소로 돌아가서 하루를 마무리했습니다.

PDF 지도 파일 출처 : https://hida.travel/guide/brochures/8

정답은 B -> A -> C -> D 입니다.

영상입니다.

5일차 아침까지도 어디를 갈지 정하지 못했습니다.

어느 곳을 가느냐에 따라서 앞으로 일정을 조정해야해서 가장 많은 고민을 했습니다.

그렇게 고민 중 문득 창문 밖을 보니 날씨가 많이 흐렸습니다.

이런 날씨에 아마하라시 해변을 가도 좋은 풍경을 보기가 힘들 것 같다는 생각이 들었습니다.

아쉽지만 아마하라시 해변은 다음 기회에 가기로 하고 대신 시라카와고로 결정했습니다.

토야마 역에서 9시 출발 버스표를 사기 위해 조금 일찍 역에 도착했습니다.

출근 시간이라 그런지 역에는 제법 사람이 많았습니다.

역 근처에 버스 매표소가 보이지 않아서 JR 토야마역 인포센터로 찾아갔습니다.

버스 티켓 파는 곳을 물어보니 이곳(JR 역 내부)이 아니라 오른쪽에 있는 덴테쓰 토야마역에서 살 수 있다고 안내했습니다.

JR역을 나와 오른쪽에 있는 덴테쓰 도야마역으로.

역 안쪽에 들어가면 보이는 토야마 치테츠(지방 철도) 티켓 센터 표지판.

센터 안으로 들어가서 직원분에게 물어보니 여기서 시라카와고로 가는 버스 티켓을 살 수 있습니다.

가격은 2400엔.

노란색으로 표시한게 도야마역에서 출발하는 시간 파란색으로 칠한 부분이 도착 예정 시간입니다.

토야마에서 출발하는게 하루에 4번 정도 있는 걸로 알았는데 보여주는 스케줄 표에는 3번 정도밖에 없더군요.

사람이 많을 것 같아서 미리 시라카와고에서 다카야마로 가는 버스 표를 미리 살까했는데 시간대가 애매해서 시라카와고에서 표를 사기로 했습니다.

버스 타는 곳을 물어보니 플랫폼 1번으로 가면 된다고 했습니다.

역 바로 근처에 있던 1번 정류장.

버스 출발까지 시간적 여유가 있어서 역 근처를 한 바퀴 돌아봤습니다.

구경 중 MAROOT 건물 근처에 전문적인 카메라를 들고서 자리를 잡은 분과 사진을 찍는 분이 보였습니다.

저곳에 왜 자리를 잡고 있었는지는 금방 알 수 있었습니다.

다양한 종류의 트램이 바로 여기 앞에서 정차하는 장소이고 그 근방으로 여러 디자인의 트램이 들어오고 나가는 것들 모습이 보기 좋은 장소였습니다.

그래서 사진찍고 좋은 곳이었습니다.

트램들을 구경하다 보니 어느새 버스 출발 시간이 다가와서 버스를 타러 갔습니다.

시라카와고 가는 길.

그동안 피로가 쌓여있었는지 버스 안에서 어느새 잠들었습니다.

깨어나니 시라카와고에 거의 다 온 것 같았습니다.

조금 더 달려서 마침내 도착한 시라카와고.

버스에서 내려서 가장 먼저 다카야마행 버스 티켓을 사러갔습니다.

매표소에서 다캬아마로 가는 버스 표를 사고 싶다고 하니 보여 준 시간표.

이미 일부 시간대는 이미 만석이었습니다.

15:45분걸로 예매를 하면은 시간이 부족할거 같아서 16:35분 버스로 표를 구매했습니다.

표도 구매했으니 짐을 맡기러 코인 락커 가니 모든 곳이 사용 중이었습니다.

버스 정류장 뒤쪽에 있는 짐 보관소 건물로 향했습니다.

짐 보관소 건물 밖에 있던 안내사항.

버스 출발 10~20분 전에 짐을 찾으러 미리와달라는 안내와 운영 시간은 9:00 ~ 17:00까지.

500엔을 내고 짐을 맡기니 번호가 적힌 영수증을 주셨습니다.

※  이 영수증을 나중에 짐을 찾을때 반납해야하니 버리시면 안됩니다.

영수증을 잘 챙겨두고 시라카와고 전망대로 향했습니다.

멀지 않은 곳에 있던 셔틀 버스정류장.

시간대에 따라 차이가 조금 있긴하지만 1시간 3대 정도 있고 가격은 300엔.

버스를 타기 위해 생각보다 대기 중인 사람들이 많았습니다.

시간도 넉넉하고 마을을 구경하며 돌아다니고 싶어서 다시 걸어갔습니다.

마을 구간을 지나자 전망대까지 이어지는 경사로.

약 10분 정도를 올라가야했습니다.

전망대 근처 가게에는 전혀 예상하지 못한 쓰르라미 울적에 관련 상품들이 보였습니다.

예전에 만화책으로 재미있게 봤습니다.

아마도 작품의 배경이 된 마을이 이곳 같았습니다.

전망대에서 보이는 멋진 풍경.

전망대에서 조금 떨어진 곳에 있던 셔틀버스 정류장.

전망대로 가는 언덕 끝 근처에 있던 성터자리.

성터자리에는 큰 비석과 근처에 신사 그리고 흔적만 일부 남아있었습니다.

집 내부를 구경할 수 있는 완다의 집.

입장료 400엔.

집 2층에는 실제로 사용했던 비 옷 등과 이런저런 장비들이 있었습니다.

맨 위층은 독특한 구조였습니다.

2층 창문으로 보이는 풍경.

집 내부 구경이 끝나고 다른 곳을 구경하러 갔습니다.

구경 중 보이는 가게에서 배도 고프고 해서 시라카와고 명물 고헤이모찌 간판이 보였습니다.

하나 사서 먹었는데 맛은 떡에 간장을 발라둔 맛 이었는데 달지 않아서 무난했습니다.

민속촌으로 가는 중 강가 근처에서 잠시 쉬었습니다.

시라카와고 민속촌 입구.

입장료는 600엔

이곳에 있는 집 여러곳을 둘러보았는데 그 구조가 거의 비슷했습니다.

대부분의 집 구조가 1층에는 화로가 2층에서 아래층이 보이도록 작은 창이 있었습니다.

다만 집마다 위층의 천장 구조가 조금씩 차이가 있었습니다.

일부 집의 경우 3층까지 올라가서 한 바퀴 걸을 수 있었습니다.

굉장히 눈에 띄던 1층 짜리 집

주로 임시 거처로 사용했다고 하더군요.

민속촌 내부에서 다양한 형태와 종류의 집들을 자세히 볼 수 있었습니다.

시간적 여유가 있다면 한 번쯤 가볼만한 장소입니다.

민속촌을 나와 아직 보지 못한 반대편 마을 끝쪽으로 향했습니다.

마을 맨 끝에서 볼 수 있는 풍경들.

구경 후 마을내부에서 아직 못 본 구역으로 보러갔습니다.

마을 근처를 날아다니던 아마도 솔개

남은 구역들을 충분히 구경했습니다.

지금도 충분히 멋진 풍경이었지만 눈이 온 뒤 오면 더 멋진 풍경 볼 수 있을거라는 생각이 들었습니다.

다카야마로 가기 위해서 터미널에 도착 후 짐을 찾고 나니 4시가 조금 넘은 시간이었습니다.

버스를 타려면 30분은 기다려야했습니다.

기다리던 중 4:15 출발하는 버스가 정류장에서 대기를 시작했습니다.

이 버스를 타려고 대기 하던 사람들이 없었습니다.

그래서 직원분에게 혹시 4:35 표를 4:15 교환이 가능한지 물어보니 가능하다고 했습니다.

교환을 도와주신 덕분에 4:15분 버스를 탔습니다.

시간이 되어 다카야마로 향했습니다.

1시간 조금 더 달린 끝에 대충 5시 20분이 넘어서 다카야마역 앞에 도착했습니다.

바로 예약해둔 숙소로 가서 체크인 후 쉬다가 편의점에서 저녁을 샀습니다.

저녁으로 먹은 UFO 야키소바와 몽고탄멘 나카모토.

저번 가마쿠라 여행을 갔을때 먹었던 소바가 맛있었던게 기억나서 소바 컵라면 버전은 어떨까 싶어서 편의점에서 하나 샀는데 UFO 소바는 맛이 입맛에 안맞아서 그런지 개인적으로 별로였습니다.

몽고탄멘은 그럭저럭이었습니다.

저녁 후 숙소 내부를 구경하는데 식당과 갈만한 곳을 추천하는 안내판이 눈에 들어왔습니다.

안내판는 5월 25일까지 나카바시 다리에서 야경 이벤트가 있다고 적혀있었습니다.

그래서 한 번 보러갔습니다.

생각한 것보다 규모가 작고 야경 이벤트가 끝나기 전이라 그런지 조금 아쉬웠습니다.

숙소로 돌아가 길었던 하루를 마무리했습니다.

시라카와고 관광지도

시라카와고 지도 출처 : https://shirakawa-go.gr.jp/download/

F1 북부 채굴장 기준으로 왼쪽 아래 타르 호수에 쉘터가 위치해있습니다.

타르 호수가 근처에서 스캔을 하면 노란색으로 표시되는 곳이 보이는데 위 스샷 부근이 가면은 노란색이 끊기지 않고 연결되는 곳이 있습니다.

이 길을 따라가면됩니다.

노란색만 가야지 빠지지 않고 쉘터까지 갈 수 있습니다.

플레이 영상

노란색으로 지도상 길을 표시했습니다.

거버넌트 쉘터에서 왼쪽을 보면 오토바이가 이동가능한 산길이 있습니다.

이걸 따라서 올라가면 됩니다.

플레이 영상

맵 상에 노란색으로 표시한 곳에 위치해있습니다.

해당 지점으로 가면은 쉘터가 보이지 않는데 위장상태입니다.

가까이 다가가면 해제됩니다.

메인스토리 멕시코 연구소 진행 이후 분시물이 등장합니다.

분실물 획득하면 위치가 나오니 그때 진행하시면 좋습니다.

다테야마 산 중 하나인 오야마 정상까지 올라가는 날.

어제 일찍 잠들어서 그런지 그만큼 일찍 일어났습니다.

방 안 히터는 어느새인가 꺼져있었지만 그렇게 이불이 두꺼워서 그런지 춥지는 않았습니다.

창 밖을 보니 안개로 가득했습니다.

시야도 확보도 어렵고 오야마로 가려면 눈길을 올라가야했기에 안전을 위해서 더 자고 날씨가 좋아지면 움직이기로 했습니다.

조금 더 자고 일어나니 어느새 아침을 제공하는 시간이 되었더군요.

아침을 먹으러갔습니다.

어제 저녁과 달리 조촐한 아침 메뉴.

식사 후 세면장에 씻으러 갔는데 잠기운이 순식간에 달아날 정도로 차가운 물이었습니다.

씻고 나서 가져갈 작은 가방에 물과 빵, 휴지 넣은 뒤에 나머지 짐은 산장에 맡기고 출발했습니다.

숙소 밖으로 나오니 다행히 안개도 사라지고 날씨가 좋았습니다.

저 멀리 구름 속에 오야봉이 보였습니다.

준비해온 체인을 착용하고 출발했습니다.

설원 위 대나무 막대기로 표시된 좁은 길을 따라서 걸어올라갔습니다.

눈길 등산은 처음이어서 생각보다 힘들었습니다.

중간 중간 발이 푹푹 빠지는 구간과 좁은 길 그리고 바로 옆에는 눈에 뒤덮힌 낭떠리지에 가까운 경사로때문에 조심하며 이동할 수 밖에 없었습니다.

눈길을 헤치며 약 1/3 정도 지점에 도착할 무렵에 눈 밭 위를 걸어다니는 라이초(뇌조) 한 마리가 보였습니다.

그리고 겨우 눈이 녹아 있는 쉴 수 있는 장소가 있었습니다.

이곳에서 잠시 쉬었습니다.

이곳부터는 눈에 뒤덮힌 훨씬 가파른 경사를 올라가야했습니다.

무로도 산장에서 출발한지 1시간쯤 되어서 드디어 중간 지점인 이치노코시 산장에 도착했습니다.

이치노코시 산장이 있는 곳은 해발 고도 2700M.

화장실 표시가 있어서 사용하려고 들어갔는데 비용 100엔을 내야하더군요.

급한건 아니어서 사용하지 않고 그냥 나왔습니다.

산장 근처에 마련된 의자에서 풍경을 구경하며 쉬었습니다.

산장부터 오먀아 정상까지는 눈이 없는 대신 가파른 바윗길 등산로가 기다리고 있었습니다.

착용했던 체인을 해제하고 바위에 길을 표시된 페인트를 따라 올라갔습니다.

여기서부터 바람에 강하게 불어서 올라가는데 제법 쌀쌀했습니다.

길을 따라가던 중 잠시 쉴만한 곳이 있어서 잠깐 숨을 돌리고 다시 올라갔습니다.

이치노코시 산장에서 출발한지 1시간만에 마침내 도착한 오야마 정상.

정상에는 먼저 도착한 등산객 몇 분이 쉬고계셨습니다.

큰 건물은 눈속에 파묻혀있었고 아직운영은 안하는 것 같았습니다.

조금씩 끼기 시직하던 안개가 주변을 뒤덮었습니다.

저 멀리 건물이 있는 곳이 정상 같았습니다.

정상으로 가는데 토리이 근처 눈이 쌓여있는 곳은 푹푹 빠지고 얼마나 깊은지 알 수 없어서 조금 위험했습니다.

그래서 눈이 쌓인 길이 아니라 옆쪽에 돌이 보이는 곳을 이용해서 눈길을 피해서 토리이 앞까지 갔습니다.

그 후 토리이를 통과해 바로 계단이 있는 곳까지 왔습니다.

계단을 올라가니 신사로 추정되는 건물과 이곳이 정상을 알리는 비석이 있었습니다.

해발 고도 3003M

안개가 끼었다가 걷히길 반복했습니다.

사원 같은 건물에 가지고 있던 잔돈이 있길래 기도를 드리고 앞쪽으로 돌아왔습니다.

정말로 멋진 풍경에 감탄이 절로 나왔습니다.

가만히 앉아서 조용히 풍경을 감상했습니다.

쉬다보니 제법 시간이 지났더군요.

정상에서 쉬시던 분들은 철저한 준비 후 오셨기에 때문에 다른 봉으로 떠날 준비를 하셨고 가져온 장비가 빈약했기때문에 아쉽지만 여기서 하산을 하기로 했습니다.

작별 인사 후 조심해서 내려갔습니다.

내려가는 길은 노란색으로 표시해두었더군요.

길을 따라서 40분 정도 내려갔습니다.

다시 이치노코시 산장에 도착하니 주변이 보이지 않을 정도로 안개가 가득했습니다.

잠시 숨을 돌리면서 시야가 너무 안 좋아서 어떻게 내려가야할지 고민했지만 방법이 없더군요.

일단 보이는 막대기를 지표로 삼아 내려가보기로 했습니다.

길을 내려가는데 갑자기 어디선가 라이초(뇌조) 한마리가 나타났습니다.

그리고 마치 거짓말처럼 안개가 서서히 걷히기 시작했습니다.

 신의 심부름꾼 이야기가 문득 떠오르며 신기한 경험이었습니다.

그렇게 길을 따라 내려가는데 올라가는 것보다 훨씬 힘들었습니다.

눈이 더 녹았는지 올라갈 때와 달리 푹푹빠지는 바람에 운동화 안으로 눈이 다들어왔습니다.

조금만 걸어도 눈이 들어왔는데 너무 차가워서 몇 걸음을 걸은 뒤 멈추고 눈을 털고 다시 내려가는 것을 반복했습니다.

나중에는 포기하고 그냥 최대한 걸어가다가 너무 차가워서 힘들때만 털었습니다.

힘겹게 산장으로 돌아오니 11시가 조금 넘은 시간이었습니다.

신발도 말릴겸 쉬다가 점심을 먹고 움직이기로 했습니다.

점심 메뉴는 규동으로 간단히 해결했습니다.

점심 식사 후 무로도 터미널로 향했습니다.

설원 저 멀리 보이는 구름으로 뒤덮인 산.

터미널에 도착하니 스케줄 상 다음 버스까지 한참 남았더군요.

직원분에게 여기서 비조다이라역으로 가는지 물어보니 맞다고 하시며 곧 임시편이 배차가 된다고 하셨습니다.

임시편이 배차가 되자 직원분이 중간역을 들리지 않고 바로 비조다리역행 버스라고 안내했습니다.

다른 역에 내릴거면 정규편성편을 타라고 하시더군요.

정규편 타려면 한참을 기다려야해서 임시편을 탔습니다.

잠시 뒤 버스가 출발했습니다.

버스가 설벽 근처에 도달하니 버스기사님이 일부로 속도를 줄여서 사진을 찍을 수 있도록 하시더군요.

설벽을 지나 한참 내려가다가 미다가하라 평원 풍경이 보이는 뷰포인트에 도착하니 버스가 잠시 정차했습니다.

짧은 정차 후 다시 이동했습니다.

한참을 달리다가 쇼묘 폭포 뷰포인트에도 잠깐 정차했지만 아쉽게도 날이 흐려서 보이지 않았습니다.

굉장히 짧게 정차 후 바로 출발했습니다.

대략 1시간 넘게 달려서 마침내 도착한 비조다이라역

역 바로 옆에 있던 거대한 나무.

이 나무에 관련된 전설에서 역명을 가져왔다고 하더군요.

전설에 관한 이야기는 친절하게도 한국어로 번역되어있었습니다.

역 2층의 뷰포인트는 아쉽게도 안개때문에 가까운 곳 말고는 아무것도 안보이더군요.

케이블카 시간이 얼마남지 않아서 바로 타러갔습니다.

케이블카를 타고 다테야마역까지 이동했습니다.

다테야마역에 도착하니 토야마행 기차가 10분 뒤 출발예정이었습니다.

시간이 없어서 서둘러 스탬프를 찍고 다테야마역 바깥을 잠깐만 둘러보고 기차를 타러갔습니다.

매표소 앞에는 곧 출발하는 기차표를 사려는 사람들이 많았습니다.

곧 출발하는 기차를 놓치면 1시간을 기다려야했기에 서둘러 플랫폼으로 갔습니다.

토야마까지 기차를 타고 1시간 동안 이동했습니다.

마침내 도착한 토야마역.

기차에서 내려서 출구로 가는데 짐을 보관해둔 곳이 통로에 있었습니다.

직원분이 거기서 차례대로 영수증을 확인 후 짐을 돌려주고 있었습니다.

짐을 찾은 뒤 숙소로 향했습니다.

숙소로 가는 중 비가 내리기 시작했습니다.

다행히도 많이 오지 않아서 우산이 필요할 정도는 아니었습니다.

숙소에 체크인 후 밀린 빨래를 정리하려다가 꼬이는 바람에 아쉽게도 무로도 구경은 하지 못했습니다.

겨우 문제를 하고 나니 어느덧 저녁 시간이 다됐더군요. 

저녁을 어디서 먹을지 고민하다가 찾은 '이토쇼'라는 식당에서 먹기로 했습니다.

https://g.co/kgs/81fpxj9

걸어가기에는 거리가 있어서 버스를 타고 가기로했습니다.

버스가 자주 있는 것이 아니라 지정된 시간에만 운행하더군요.

대략 20분에 1대 정도였습니다.

기다리다가 버스가 와서 탔는데 파스모가 안되더군요.

버스를 타고나서 다른 사람들이 탈때 보니 승차권을 처음에 탈때 뽑아야하더군요.

몰라서 못 뽑는 바람에 내릴때 기사님에게 번역기로 설명을 하고 비용 210엔을 현금으로 내렸습니다.

작은 헤프닝 끝에 도착한 이토쇼.

비도 오고 저녁식사 피크가 지나서 그런지 대기하는 사람이 적어서 금방 들어갈 수 있었습니다.

식당 내부는 거의 현지분들인것 같았습니다.

저녁으로 먹었던 모츠니코미 우동.

건더기 중에 곱창으로 추정되는 것이 들어있었는데 쫄깃하면서 맛있었습니다.

어느 정도 먹다가 국물에 밥을 말아먹으니 간이 딱 맞아서 먹기좋았습니다.

맛있는 저녁을 먹고 숙소로 돌아가서 하루를 마무리했습니다.

토야마 지역 버스 타는법 링크

https://zerochaos.tistory.com/515

이번에 토야마에서 버스를 탔다가 파스모가 안되서 당황했습니다.

그래서 간단하게 타는 법을 정리해봤습니다.

버스는 뒷문으로 타고 앞문으로 내리는 시스템입니다.

뒷문을 타면 승차권을 뽑는 곳과 바로 옆에 카드 찍는 곳이 있습니다.

(토야마의 경우 파스모, 스이카, 이코카 교통 카드 이용 불가능합니다.)

토야마 지역 교통카드가 없으면 노란색으로 표시한 승차권 뽑으시면 됩니다.

그러면 승차권에 숫자가 적혀있습니다.

이 번호가 중요합니다.

버스 앞쪽 TV를 보면 화면이 있습니다.

여기서 승차권에 적힌 숫자를 찾아야합니다.

36번을 보면은 비용인 210엔이 적혀있습니다.

일정 정류장을 이동시 해당 번호의 금액이 변화합니다.

내릴때는 앞문으로 가서 노란색 구멍에 승차권과 금액을 같이 넣어주시면 됩니다.

잔돈을 미리준비해두시면 좋습니다.

만약 잔돈이 없는 경우 파란색으로 표시한 기계에 지폐 1000엔을 넣어주시면됩니다.

1000엔 이상의 큰 지폐는 기사님에게 물어보시는걸 추천드립니다.

도야마 지방철도 공식회사 유튜브에서 제공하는 버스 타는 방법입니다.

일본어 버전이긴하지만 그래도 영상만 봐도 충분히 도움이 되실듯합니다.

C1 남부 배송 센터 근처에 갈림길이 있습니다.

여기서 노란색으로 표시한 왼쪽 산길을 따라 올라가면은 쉘터입니다.

이동용 오토바이로 쉽게 올라갈 수 있습니다.

쉘터가 개방 가능한 시점은 메인스토리를 연구소까지 진행해야합니다.

그러면 맵 상에 분실물이 등장하고 쉘터 해방이 가능해집니다.

영상입니다.